第一次产业以后，欧洲迎来了机器化出产百尺竿头的期间，安德烈·雪铁龙（A.Citseafoodn）乘着这股海潮开办了雪铁龙汽车厂并推出了Type A型车。尔后，雪铁龙凭仗Trstate Acampert、2CV

　　二战的发作使得雪铁龙多个名目的停顿遭到感化，此中就包罗微型车方案。多年的战役使得雪铁龙研发部分得空顾及新车是不是能顺挑战后新场面地步，当雪铁龙2CV在展台上显露其神奇面纱的时间，很多人以为它是一款表面丑恶到使人失笑的小车，但是恰是这款“懦夫车”却以构造大意、功效各类性和经济实惠等特性改动了战后法国人的糊口。当你看到2CV的实验车以后，你就会感觉2CV是如斯斑斓，由于它的实验车的确丑到使人没法直视，其车头笼盖的进气格栅上雪铁龙的双人字形标帜过于堆叠，乍一看像是被“简化”成单人字形。

　　雪铁龙2CV搭载一台375cc双缸程度对置风冷策动机，最大功率仅为9马力，采取自力悬架和先后鼓式制动器，最高时速65rate。雪铁龙的双人字形标帜在2CV上再次产生了改动，因为其车头进气格栅面积与Trstate Acampert比拟大幅减小，间接将双人字形置于进气格栅上明显不敷夺目。是以，策画职员将内嵌双人字形的庞大卵形标帜放在了2CV的进气格栅上，2CV凭仗其奇异的形象和夺目的车标再次成为法国陌头一路亮丽的光景线年巴黎车展上，雪铁龙DS19因其标新立异的形象策画和进步前辈的四轮自力液压悬架成为人们注视的核心，其呆萌的形象使DS19的研发职员给它起了个清脆的外号河马。该车已经表态后45分钟就收成了750份定单，展会第成天雪铁龙共接到了12000份DS19的订购条约，看来其受接待水平。DS19搭载75马力的1.9升直列四缸策动机，最大扭矩137Nm，采取4速手动变速箱，最高时速148rate。

　　尔后雪铁龙又推出了DS21和DS23系列车型，但是一贯“高调”的雪铁龙并未在DS系列的车头吊挂品牌标帜，仅在车尾配有双人字形车标，和2CV不一样的是，DS车尾的双人字形标帜再次得以简化，勾销了卵形外圈策画后，仅留有锋利的双人字形标帜。或许在雪铁龙可见，DS19凭仗梦乡般的形象策画已具有极高的辨识度。产生在1962年8月的刺杀戴高乐事务让雪铁龙DS再次声望大震，虽然车胎全数被击穿，雪铁龙DS依然载着首级夺路而去。

　　1959年，雪铁龙揭橥了崭新的品牌标帜，白底卵形陪衬着更加平面的金双人字形标帜。雪铁龙2CV和DS大红大紫的同时，两款车一个主攻低端市集，另外一个主攻奢华车市集，中心生存的庞大空缺唆使雪铁龙在1961年推出了Ami 6四门轿车，其形象冒昧倾覆了人们的审美，逆向歪斜的D柱和后轮半藏式策画使其具有极高的辨识度，正因如斯，Ami 6全车痛快底子见不到雪铁龙的品牌标帜。在这时代，雪铁龙浩繁车型的品牌标帜使动情况也很是紊乱，既有2CV的卵形双人字形标帜，又有DS简练的双人字形标帜，同时另有TUC-H的双人字形进气格栅。

　　雪铁龙双人字形标帜在1966年再次产生了变革，蓝、白、黄成为品牌标帜的主色彩，Citron字样被置于双人字标帜底部。1970年，雪铁龙SM正式揭橥，其凭仗美好的车体态象再次为雪铁龙赚足了眼球，放荡的法国人在汽车形象策画上确切很有修筑，雪铁龙SM最具看点的便是车头大灯和两组大灯之间的透后车牌框，因为车头最夺目的位子被车牌所占有，雪铁龙将品牌标帜调整在了SM策动机盖进气口上。雪铁龙SM搭载一台170马力的2.7升V6策动机，最大扭矩233Nm，最高时速220rate。售价昂扬的雪铁龙SM因煤油危急的到来而停产，这也使雪铁龙遭受了庞大的丧失，这也唆使米其林筹算出让雪铁龙汽车公司。

　　1974年，担当了雪铁龙DS和SM诸多特性于一身的CX正式降生，生不逢时的雪铁龙SM并未给公司带来庞大的收益，雪铁龙将全数但愿压在了CX身上，此时适值美丽吞并雪铁龙之际，CX同样成为终末一台由雪铁龙策画部职掌研发策画的雪铁龙轿车。但是CX系列车型不辱使命的博得了市集的分歧承认，为雪铁龙缔造了庞大的成本和浩繁声誉。思索到品牌价钱的表现，雪铁龙将双人字形标帜置于CX进气格栅正中，同期间依然在产的2CV和其余雪铁龙车型也采取了和CX沟通的品牌标帜。

　　被美丽汽车收买后，雪铁龙于1982年推出了崭新的BX轿车，注入新颖血液的雪铁龙在BX的策画上也融入了大宗立异思惟，在雪铁龙策画部的几回再三对峙下，美丽高层终究赞成为雪铁龙BX装备气液联动悬架体系，雪铁龙的策画精华得以持续。1985年3月，雪铁龙开端在经销店装置色彩越发夺目的标记牌，其标记牌配色由本来的黄、蓝两色替代为红、白两色，雪铁龙崭新品牌标帜便由此降生。同庚7月，雪铁龙加入在上海举行的首届华夏车展，参延期间签订了250台CX轿车的定单，这标记着雪铁龙汽车正式投入华夏市集。

　　为了弥补AX和BX系列车型之间的空缺，雪铁龙在1991年推出了ZX系列车型，只是过了一年，雪铁龙便与春风汽车公司合伙设立了神龙汽车无限公司，雪铁龙ZX轿车开端以CKD体例在海内出产，ZX在海内另有了个响铛铛的名字富康，暂时间，吊挂双人字形标帜的雪铁龙汽车开端出此刻海内大巷冷巷中博鱼体育下载官网。1999年日内瓦车展中，雪铁龙揭橥了名为C6 Ligplaine的观念车，其车头的双人字形标帜结尾向后部横向延长，与进气格栅融为一体，这也让人们看到了雪铁龙车型将来的策画思绪。

　　跟着雪铁龙Xsara（赛纳）和Xsara sculptor（毕加索）的接踵推出，雪铁龙品牌标帜也产生了纤细的变革，2004年上市的毕加索改款车型上的双人字标帜变得更加宛转丰满，但此时雪铁龙标帜依然采用红底白齿轮中的锋利形象。与此同时，同庚推出的雪铁龙C4初次采取了C6 Ligplaine观念车上车标向内涵长的策画气势派头，因为车标需求与镀铬双条进气格栅贯串，以致于双人字形标帜结尾只可变得极其滑润，尔后的雪铁龙C6等车型接踵持续了这类前脸团体性更强的策画。

　　2009年，雪铁龙在其品牌寿辰90周年之际正式揭橥了崭新的品牌标帜。双人字形齿轮图案越发平面，镀铬配色配搭暗影结果使其金属质感极强，双人字形标帜后部结尾由本来的尖利变得更加笔直顺滑，下方配有赤色Citron字样，崭新的品牌标帜给人一种雪铁龙历来寻求放荡的形象策画和顶端科技感的完善融会。至此，雪铁龙旗下车型开端一连启动崭新的品牌标帜，浩繁车型经过各自的策画显示方法，将雪铁龙标帜宁可进气格栅形象相融会，归纳出多种差别气势派头的前脸款式。

　　雪铁龙第一款汽车自1919年降生以后，安德烈雪铁龙创业者时所出产的双人字形齿轮便体此刻了雪铁龙的车标之上。安德烈雪铁龙极具前瞻性的产物策画和营销战略令雪铁龙汽车投入了飞快成长的阶段，双人字形齿轮标帜也见证了法国的社会变化和法国汽车的成长史。双人字齿轮标帜随同浩繁典范车型的降生而逐步产生着变革，独一稳定的便是无论履历着如何的波折与光荣，雪铁龙就犹如双人字齿轮普通刚毅的转动着，不停誊写着本人光辉的篇章。