备受业界注视的龙蟠杯第三届十佳变速器评比落下帐蓬。广汽Adoga RDX 所搭载的10AT行星齿轮变速箱从数十款入围产物中锋芒毕露，乐成斩获龙蟠杯第三届天下十佳变速器的称谓，RDX也凭仗该款10AT荣膺天下十佳变速器车型大奖。

　　龙蟠杯天下十佳变速器评比由汽车评估研讨院主理，是今朝天下规模内独一的汽车变速器专项评比勾当，存在普遍的产物和手艺根底。评委会由清华大学车辆与运载学院传授宋健、德国汽车传动国际认可集会主席Ferit Küükay等数十位国表里汽车行业的手艺老手和学者构成。颠末严酷的层层提拔，终究评比出兼具抢先科技和墟市代价的十佳变速器。广汽Adoga RDX此番获奖，既表现了业内老手对10AT行星齿轮变速箱出色品德的高度承认，更突显了广汽Adoga对切确造车观念、先端手艺研发的极致寻求。

　　RDX举动广汽Adoga的主力车型，全系搭载了10AT行星齿轮变速箱，创始了同级别SUV设置装备摆设10AT的前导。此款10AT变速箱存在用率高、里面惯性低的特点，并具有超大的传动比规模，可以或许保证地进步车辆的机能和燃油效力。其分量比拟此前的6AT削减了20千克，并且团体传动比规模浮夸67％，一挡下降15％，高挡位则进步7％。因横置对体积请求更高，10AT行星齿轮变速箱打算轻便松散，仅与一个15英寸苹果札记本巨细至关，375美眉精美构造装备四个行星齿轮组，能够供给高达10.147：1的超宽传动比规模。10AT行星齿轮变速箱的升挡和降挡机能也非常优胜，为了取得更快呼应，十挡变速箱可直降四挡，即从十挡直降至六挡，或从七挡降至三挡。

　　变速箱感化的发扬离不驱动力编制——策动机。与10AT行星齿轮变速箱婚配的是一样在业内抢先的2.0L直喷VTEC涡轮增压策动机，最大功率为195kW，最大扭矩为380Nm，在3000⑷000rate便可到达峰值扭力，与古代的3.0L 天然吸气式V6策动机比拟，这款崭新涡轮增压策动机在低转速环境下，刹时扭矩最大可晋升54%。2.0T+10AT这套创始环球先例的超白金能源拉拢，为驾驭者供给了微弱的能源输入和平顺恬静的换挡休会。

　　另外，RDX还搭载了前驱再行、智领前沿的改造性SH-AWD超等四轮启动力自在掌握编制。举动Adoga史上最早进的机器迭代，SH-AWD超等四驱编制可完毕启动力在后部摆布两轮的自在分派，将启动力变化为转向力。先后轴启动力能够在30%⑺0％之间智能分派，并按照驾驭特征和门路前提博鱼体育官网下载，对摆布后轮启动力可作100%-0和0⑽0%之间智能调换，以取得史无前例的通畅操控性和转向不变性。

　　集浩繁黑科技于一身的RDX，这次凭仗极具冲破和代价的横置10AT行星齿轮变速箱荣膺天下十佳变速器称谓，表现了广汽Adoga秉承的切确 非凡崭新华文标语，切确 欠亨常对Adoga环球品牌标语Precision Cfloated PerforNegroce的华文解释，旨在之前瞻科技制造先端极致座驾，为顾客从头界说把握的欢娱，完毕顾客极致糊口的胡想。

　　值得一提的是，此前备受存眷的RDX A-Spec车型将会至今年量产上市，它不单承袭了现金RDX的进步前辈手艺和出色品德，同时采取了越发活动和宽绰的形状打算，自信RDX A-Spec会掀起年重活动的新风潮，给回生代消费者带来更极致特殊的把握休会。