简直，从自行车、电电扇到飞机、高铁，从电冰箱、洗衣机到火箭、潜艇……轴承在出产糊口中险些无处不在。若是说咱们正处在一个高速扭转的天下，那末，轴承即是“扭转的芯”。

　　葛世东行状生活生计的前26年，不停环绕着一个“芯”——航空航天轴承研发，他前后掌管8项国度级科研名目，加入5项国度级科研名目，此中3项到达大型国际进步前辈程度，7项到达海内当先程度。

　　2016年4月，经过人材引进，他离开上海结合转动轴承无限公司事情，担负副总司理。在崭新的范畴，他审曲面势、惜墨如金，一齐的受苦尽力，一齐的聪明支出，密集起来，方能配合成轴承坚牢的手艺基底。

　　一个货运铁路轴承，在东东北北中的河山上奔跑，必需坚忍固执地连续转动，不准可有所有闪失。刚不折、柔不弱的“上海创设”，若何杀青质的起飞？

　　2016年，下车伊始的葛世东一个工序一个工序砥志研思，一个轴承一个轴承拆解剖析，向一线工人进修，向有经历的手艺职员讨教。凭仗传承和研究，靠着一心与磨砺，只是几个月工夫，就实现了从生疏到熟习、从熟习到精晓的改变。

　　彼时，产物格料题目是公司高低的甲等大事件，也是葛世东面对的庞大寻衅。他记细节、研步调，肯定关头手艺、锚定题目关头，仅8个月工夫，就使得联轴铁路轴承质料获得底子性改良。

　　为了进一步进步产物格料，他率领团队周全引入进步前辈的三维数字仿真剖析手艺、进程数据化统计办理手艺，经过三维仿真、CPK、MPK等数字化手腕，优化进程工艺和质料掌握，获得昭著奏效。

　　其铁路轴承数字化仿果真科研功效划分取得上海电气团体“数字化手艺”大奖赛铜奖、“匠心独具”立异大奖赛铜奖，使铁路货车轴箱轴承每一年热轴妨碍率大幅度降落。至此，轴承质料和手艺程度由本来的行业中泅水平，跃居海内铁路轴承行业质料排名前哨，公司产物墟市据有率、手艺、质料稳居行业第一梯队。

　　国度职守，任务经受。针对机械人放慢器轴承全数为海外掌管的环境，葛世东率领手艺团队，对产业机械人RV放慢器用角打仗球轴承的关头计算创设手艺发动进攻。颠末艰辛攻关，他们在先辈的根底上凯旋开辟创设了9个型号的系列产物，周全笼盖一齐的机械人RV放慢器产物，并介入制定相干国度尺度。

　　今朝公司已成为海内产业机械人RV放慢器用角打仗球轴承种类最齐备、手艺程度当先博鱼体育下载、质料最佳的出产企业。此中“产业机械人、摆线轮放慢器用主轴承”功效曾获华夏机器产业结合会、华夏机器工程学会科技前进奖三等奖，还被产业和消息化部列为产业强基工程核心产物、工艺利用方案《高“一条龙”利用方案》树模企业。

　　斗争不断、攻关不只。在葛世东和团队鞭策下，上海结合转动轴承无限公司于2020年掌管科技部强基核心专项“高机能放慢器轴承关头手艺及产业考证平台”名目的研发事情，2022年介入实现的“机械人用紧密轴承研制及利用树模”名目获华夏机器产业迷信手艺奖一等奖。

　　针对路线交通地铁轴承国产化庞大问题，葛世东率领手艺团队从2017年开端停止路线交通轴箱轴承关头计算创设手艺的研讨事情，前后实现4个典范的路线交通地铁轴承试制和实验事情，周全冲破路线交通轴箱轴承焦点手艺。功效和声誉纷至踏来。2018年，公司被产业和消息化部列为产业强基工程核心产物、工艺利用方案《高速动车组轴承和地铁车辆轴承“一条龙”利用方案》树模企业；2019年，承当上海产业强基“路线交通轴承关头计算及创设手艺研讨”名目研讨事情；2020年，介入掌管科技部“创设根底手艺与关头零件”核心专项“高机能机电绝缘轴承手艺”子问题研讨事情，同时介入相干行业整体尺度的体例；2021年末，华夏乡村路线交通协会合体海内老手，对公司自立开辟的路线交通轴承计算创设关头手艺功效停止手艺评审，认定相干轴承手艺到达海外同类产物手艺程度。

　　一花独放不是春，百花齐放春满园。葛世东十分重视科技团队的培养和年青手艺职员的培育。常日除承当沉重的科研使命外，还负担侧重要的名目办理事情。

　　在往常的科研勾当中，他老是身膂力行；对年青的科技事情家，他自动挤开工夫，以身作则，尽力帮忙他们进步营业程度，做好传帮带。

　　同时，他主动美满名目办理、手艺职员提升通道轨制及手艺职员鼓励体制，有用调度年青科技事情家进修手艺、研究手艺的主动性，使上海结合转动轴承无限公司构成了一支年青、有生气、主动奋进、开辟立异的科研团队，并屡次手脚进步前辈团体和小我遭到各级部分赞誉。